+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Авария как я выбил деньги со страховой

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Авария как я выбил деньги со страховой

История довольно простая. Некто Мухаметгалиев попал в аварию. Он был застрахован в одной страховой компании, его визави - в другой. Но вот неприятность: страховая компания виновника лишилась лицензии.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Быстро получить от страховщика выплату в случае ДТП — мечта любого автовладельца. Однако, иногда страховщики согласны возмещать ущерб без всякого суда, а иногда, наоборот, — затягивают выплаты до бесконечности, дожидаясь судебного решения.

Как сделать все правильно для получения компенсации по ОСАГО

Смотреть комментарии. Марьяна Торочешникова: В России готовится реформа Обязательного страхования автогражданской ответственности ОСАГО , которая может радикально изменить подходы к возмещению вреда автовладельцам. Правительство предлагает изменить закон об ОСАГО таким образом, чтобы установить приоритет ремонта поврежденной машины над страховой выплатой. То есть после аварии и повреждения автомобиля деньги по страховке вы сможете получить только в исключительных случаях, потому что за основное правило принимается возмещение вреда в натуре — ремонт за счет страховщика.

Законопроект о замене денежной выплаты по ОСАГО ремонтом стал поводом для серьезных дискуссий, в том числе и среди защитников прав автомобилистов. Одни считают поправки ни на что не годными, другие называют идею "ремонт вместо денег" вполне здравой. В прошлом году, примерно в это же время страховщики били в колокола и требовали что-то немедленно сделать с фальшивыми полисами ОСАГО — число таких фальшивок на рынке тогда перевалило за миллион.

В этом году страховщики опять негодуют и требуют немедленно сделать что-то с автоюристами: они-де своими стараниями принесли страховщикам миллиардные убытки, и поэтому нужно как можно скорее, вот прямо с 1 марта года, вводить натуральную форму возмещения за аварию.

Сергей, все ли так плохо? Если сейчас не пересмотреть это законодательство, то страховой рынок по автогражданской ответственности рухнет? То есть они нарушают закон и при этом говорят, что им не хватает денег. Марьяна Торочешникова: Но они же говорят о миллиардных убытках из-за этих автоюристов, автомошенников….

Сергей Канаев: Если мы говорим о юристах и мошенниках, которые абсолютно легально защищают права автомобилистов, и суды принимают легальные решения, тогда нужно сказать, что они в сговоре с судами, и суды, по сути, тоже мошенники. Марьяна Торочешникова: Если до 1 марта не вступят в силу эти поправки, которые придумало правительство в декабре их внес депутат Госдумы Емельянов, и в первом чтении закон уже принят , то люди не смогут ездить, и на дорогах начнется беспредел?

Сергей Канаев: Будет плохо, если эти поправки будут приняты. Если останется только натуральное возмещение, то будут очень серьезные проблемы, нужно будет и менять Гражданский кодекс, и пересматривать Конституцию, которая сегодня дает человеку право свободно распоряжаться своим движимым имуществом.

Марьяна Торочешникова: Я знаю, что вы, Петр, находите здравой эту идею натурального ремонта вместо выплат. Петр Шкуматов: Да, идея здравая. Ведь какая цель у автовладельца, который оказался в ДТП, и не по своей вине? Починить свой автомобиль, привести его в прежний вид. Сейчас эта схема очень усложнена. Сначала владелец разбитого автомобиля идет к оценщику ущерба, который должен перевести ущерб в деньги. И оценщик говорит на глазок — 25 тысяч или 50 тысяч. Тут возникает первый повод для коррупции, потому что некоторые оценщики говорят: "Пятерку нам заплатишь, а мы тебе 50 нарисуем".

Дальше этот отчет независимого эксперта идет в страховую компанию. Если она его принимает, то в течение определенного времени она должна выплатить человеку деньги, и это тоже растягивается на очень большой срок — от момента ДТП до момента выплаты проходит зачастую больше месяца.

Дальше человек, получив эти деньги, идет в сервис, но как розничный покупатель. Он подходит к менеджеру и говорит: "Пожалуйста, почините мой автомобиль, у меня есть вот столько денег".

А ему говорят: "Вы знаете, это какие-то странные цены — рублей нормо-час… Мы починим, но только в два раза дороже". В результате многие люди вынуждены вынимать из своего кармана доплату и ремонтироваться не за 50, а за 80 тысяч. Марьяна Торочешникова: А чтобы добиться адекватных выплат от страховщика, нужно воспользоваться услугами юриста, а иногда еще и посудиться. Петр Шкуматов: Именно так.

Но даже в этом случае водитель часто не видит тех денег, которые юристы отсуживают со страховой компании. Многие удивляются, узнавая, что получили 50 тысяч компенсации по суду, а юристы отсудили еще штраф — 50 тысяч и еще моральный ущерб — 25 тысяч, а еще за экспертизу….

Петр Шкуматов: Нет, штраф, по закону о защите прав потребителей, идет или тому, что обратился с исковым заявлением, или тому человеку, который его представляет. Это и есть та самая проблема автоюристов, выкупающих долги у людей, которые попали в ДТП и оказались невиновны: они прямо на дороге отдают много денег, а потом обращаются в суд, получая в разы больше. И эта схема отлажена. Марьяна Торочешникова: А станет ли лучше, если страховая компания будет забирать у вас автомобиль, гнать его на свой сервис и там самостоятельно ремонтировать?

Петр Шкуматов: В законе проектировалось, что максимальный срок ремонта — 35 дней. Дальше, если страховая компания точнее, сервис затягивает срок ремонта, то страховая выплачивает неустойку. И здесь первый нюанс. При средней стоимости ущерба по ОСАГО сейчас на один страховой случай — 60 тысяч рублей, это 60 рублей в день.

Это позволит страховым компаниям и аффилированным с ними сервисам затягивать сроки ремонта бесконечно долго. То есть страховщики выбили себе вот такой очень немаловажный момент. Кроме того, сейчас с помощью этого законопроекта предполагается, что автовладелец не будет доплачивать никаких денег: ты пришел, дал ключи, пришел через две-три недели и забрал свой автомобиль, готовый и восстановленный.

И единственные претензии, которые у тебя могут быть, это претензии к качеству ремонта. Но здесь тоже есть нюанс. Дело в том, что страховщики яростно сопротивляются включению в законопроект слова "новый" - "новые запасные части". Таким образом, если этот закон будет принят в текущих формулировках, то сервис может использовать бывшие в употреблении, восстановленные запасные части. И вот это, конечно, катастрофа! Марьяна Торочешникова: Понятно, что и качество ремонта тоже может быть не очень хорошим.

Но в принципе, как идею вы это поддерживаете? Петр Шкуматов: Да, но есть вот эти нюансы. Марьяна Торочешникова: Депутаты сейчас подготовили поправки ко второму чтению и тоже хотят, чтобы обязательно были новые запчасти и отрегулированные сроки. При средней стоимости ущерба это две тысячи. Человек, которому не отдали автомобиль, может взять эти две тысячи и арендовать автомобиль или пользоваться такси за счет страховой компании.

Я считаю, что это справедливо. Марьяна Торочешникова: А какие претензии у вас, Сергей, к этому законопроекту? Сергей Канаев: Да. И я бы согласился с Петром: пусть будет ремонт. Но сегодня на рынке ОСАГО уже есть страховые компании, которые предоставляют клиенту право выбора: хотите — делайте ремонт за наши деньги, и все запчасти новые. И когда вы составляете договор, страховая компания несет ответственность по срокам, по качеству ремонта, и вы выбираете. Если у вас есть какие-то претензии, то вы их предъявляете страховой компании.

Они жалуются на то, что потеряли около 25 миллиардов. Конечно, это очень серьезные деньги, и за них проще купить всех депутатов, чем терять такие деньги ежегодно. Марьяна Торочешникова: Это ваше личное оценочное мнение. Сергей Канаев: Возьмем даже не депутатов, а неких людей, от которых зависит принятие этого решения. Здесь очень серьезная сумма! Так что давайте работать над тем, чтобы своя собственная служба безопасности приезжала к клиенту быстрее.

Марьяна Торочешникова: Проще переделать закон и сделать для всех одинаково. Марьяна Торочешникова: В правительственных поправках говорится о 30 днях на ремонт. Кроме того, перечислены случаи, когда люди все-таки получат деньги: при полной утрате автомобиля, в случае, если стоимость ремонта выше тысяч рублей и при наличии у потерпевшего тяжелых жизненных обстоятельств.

На заседании в Совете Федерации, когда обсуждалась эта проблема, тяжелыми жизненными обстоятельствами, например, называли гибель кого-то из потерпевших в результате этой аварии, когда нужно платить еще какие-то дополнительные компенсации. Также предложено, что станция техобслуживания выбирается пострадавшим, но из списка тех, с кем у страховщика есть договорные отношения. Минимальный гарантийный срок на результат восстановительного ремонта — два месяца, и тут тоже есть вопросы.

Если страховщик в течение года нарушал обязательства по восстановительному ремонту, то Центробанк может обязать его осуществлять выплаты только деньгами. И с 1 марта предлагают все это запустить. Сергей Канаев: Это можно запустить как альтернативный вариант: хотите — получаете деньгами, а хотите — ремонтом. Сергей Канаев: И пусть работает! А почему нужно закреплять это законодательно, почему нельзя оставить альтернативу?

У человека разбит автомобиль, он не хочет его восстанавливать, он говорит: это мое имущество, и у меня есть люди, которые готовы купить его в таком виде. Он мог бы его продать, но не сможет. Второе: работать будут только те станции техобслуживания, которые аффилированы со страховыми компаниями, и здесь уже не мое оценочное мнение, а мнение даже Федеральной антимонопольной службы, которая высказывает претензии. Они сейчас ведут проверку, и мне интересно, каково будет окончательное решение ФАС.

Тут будет явный сговор со страховыми компаниями, и какая-то часть бизнеса будет просто уничтожена. Петр Шкуматов: Ну, не совсем.

Там же есть и виновная сторона, которая будет ремонтироваться в этих сервисах. Марьяна Торочешникова: Петр, а вы считаете, что это не так плохо, если у страховых компаний будут заключены договоры с ремонтными компаниями, потому что тогда за счет потока и объема можно рассчитывать на меньшие цены?

Сергей Канаев: Вы думаете, меньшие цены для потребителя? Для страховых компаний! Это означает, что если человек не по своей вине попал в ДТП, то ему выплатят всего лишь половину ущерба. Когда ремонт будет осуществляться без доплат со стороны автовладельца, этой амортизации не будет. Ты приезжаешь на сервис, оставляешь автомобиль и через какое-то время его забираешь. Марьяна Торочешникова: То есть, если машина была разбита полностью, вы считаете, что заменят кузов? Сергей Канаев: Ох, я поверил бы Петру, если бы страховщики все эти годы работали!

То есть ремонт выбирает уже каждый шестой автомобилист. Мы сделали небольшое исследование по поводу исков на качество ремонта сейчас в интернете есть судебные базы по искам. Нет ни одного, хотя, по идее, идеального ремонта никогда не бывает. Или там работает хорошая досудебная практика, когда все быстро исправляют без доведения до суда, либо хорошо ремонтируют.

Авария как я выбил деньги со страховой

Мы крайне рекомендуем Вам распечатать эту статью и положить себе в бардачок, будет прекрасно, если Вам она НЕ пригодиться, но при ДТП Вы сохраните себе кучу нервов. Ситуация на дорогах порой бывает не совсем, скажем так, стабильной, и, зачастую, мы всё делаем правильно и соблюдаем все правила, но по какой-то причине другие автолюбители иногда любят их игнорировать. Часто повреждения авто при аварии не фатальные, но руб. Кроме того, Вы можете сделать расчет добровольного автострахования на калькуляторе КАСКО , сравнить стоимость полиса в страховых компаниях Вашего города. Попали в аварию — включите аварийку. Сразу после того, как Вы включили аварийку, постарайтесь выдохнуть и взять себя в руки. Не теряйте контроль.

Авария из вторых рук

Что можно ожидать в этом случае пострадавшему в аварии? Если же такой водитель стал виновником аварии, страховая компания должна будет возместить ущерб пострадавшим в полной мере, поскольку ТС так или иначе, но было застраховано по ОСАГО. Другое дело, что если виновник не оказался в списке лиц, допущенных к управлению ТС, страховщик после произведенных выплат имеет право обратиться в суд непосредственно на причинителя вреда. И в порядке регресса потребовать с него возмещения ранее выплаченных денежных средств ст. Итак, когда автомобилем управляет водитель, не вписанный в страховку ОСАГО, но при этом у него имеется доверенность от собственника ТС, это не может повлечь за собой отказ в выплате пострадавшим в ДТП от страховщика.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Выбиваем деньги из страховой после аварии - ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

Все отзывы Добавить отзыв. О страховой компании Отзывы. Написать отзыв. Продукт страхования.

Авария способна выбить из равновесия даже опытных водителей.

Автогражданская безответственность. Тарифы для водителей с большим безаварийным стажем снижаются, а для новичков и аварийных водителей — растут. Но это не решает всех проблем автострахования. Почему водители ездят без страховых полисов и чем это может грозить, мы узнали у экспертов.

Что делать при ДТП по КАСКО или ОСАГО?

Смотреть комментарии. Марьяна Торочешникова: В России готовится реформа Обязательного страхования автогражданской ответственности ОСАГО , которая может радикально изменить подходы к возмещению вреда автовладельцам. Правительство предлагает изменить закон об ОСАГО таким образом, чтобы установить приоритет ремонта поврежденной машины над страховой выплатой. То есть после аварии и повреждения автомобиля деньги по страховке вы сможете получить только в исключительных случаях, потому что за основное правило принимается возмещение вреда в натуре — ремонт за счет страховщика.

В России готовится реформа Обязательного страхования автогражданской ответственности ОСАГО , которая может радикально изменить подходы к возмещению вреда автовладельцам. Правительство предлагает изменить закон об ОСАГО таким образом, чтобы установить приоритет ремонта поврежденной машины над страховой выплатой. То есть после аварии и повреждения автомобиля деньги по страховке вы сможете получить только в исключительных случаях, потому что за основное правило принимается возмещение вреда в натуре — ремонт за счет страховщика.

Как после ДТП получить максимум от страховой — инструкция для владельцев ОСАГО

Войдите , пожалуйста. Хабр Geektimes Тостер Мой круг Фрилансим. Мегапосты: Пилим монолит Свободу твитам Криминальный квест. Войти Регистрация. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Авария как я выбил деньги со страховой

В некоторых случаях достаточно и первой консультации. Жители Москвы, Московской области, других регионов нашей страны или ближнего зарубежья, у которых нет финансовой или технической возможности позвонить, могут заполнить форму обратной связи на сайте, указав номер телефона, место проживания и краткое описание проблемы.

Дежурный специалист свяжется с вами в ближайшее время. Консультация юриста онлайн Добрый день. Подскажите, пожалуйста, куда обратиться для проверки деятельности председателя нашего садоводства. Находится во Всеволожском р-не ст. Вчера на мужа по дороге домой напали 2 мужчин.

Для того, чтобы получить страховые выплаты после аварии, необходимо Как выбить побольше денег из страховой после ДТП . Я узнал об этом случайно, когда в мою старенькую нексию в лоб по гололёду приехала семёрка.

Как выбить деньги с виновника дтп если у него нет страховки

Если у вас возникли проблемы в кругу семьи, к примеру, существует угроза развода или же дело касается раздела совместного имущества, то помочь вам может только квалифицированный юрист, который сделает все для того, чтобы решить конфликт мирным путем. Бесплатная юридическая консультация онлайн Без данной услуги невозможно обойтись, когда необходимо оценить содержимое документа, договора, заявления на предмет возможности его применения и внести определенные коррективы.

Лиц клиентов ТКБ БАНК ПАО () Правила абонентского юридического обслуживания для физ.

Александр Глушенков: Вот об этом можно поговорить. Антон Алфимов: А зачем юридическая помощь в метро.

Опросили этого штрихаон сказал его там не. Пьянку составили на основании забора крови в больнице. У кого брали кровь и как мне не плнятно.

Публичное оскорбление в средствах массовой информации. Что делать, если было совершено экономическое преступление. Консультация юриста онлайн и по телефону бесплатно в Кемерово Наш офис расположен по адресу: г.

Кроме того, насильственная высылка не произойдет по крайней мере в течении трех месяцев после рождения ребенка. К нам приехали родствени в гости и скачали фильм у нас по не знанию а мы не придупредили.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как получить от страховой ВСЮ выплату по ДТП?
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Савватий

    Доверьте свой переезд профессионалам, и мы поможем спланировать дачный переезд самого начала! Ведь оперативный и аккуратный дачный переезд сбережет собственное время и нервы.

  2. Дементий

    Стоит ли ждать обновления?.

  3. ciemaroho

    Я думаю, что Вы не правы. Давайте обсудим это. Пишите мне в PM, поговорим.

  4. Аграфена

    Я думаю, что Вы заблуждаетесь.

  5. Севастьян

    смени название домена